Audition du ministre délégué Pál Völner au Parlement européen

Selon le ministre délégué il serait souhaitable de se mettre d’accord au cours de ce semestre sur la directive « Eurovignette » instituant le système unique de péage routier des poids lourds même si le projet dont la deuxième lecture est en cours ne contiendrait pas les exigences maximales. Le texte, selon le ministre, pourrait être révisé ultérieurement dans l’intérêt « d’un compromis de plus haut niveau ».

L’autre objectif de la présidence vise une négociation rapide, et si possible la clôture, de la directive portant sur la sécurité routière et la révision du premier paquet législatif relatif aux chemins de fer. Outre ces objectifs, la Hongrie souhaite qu’un progrès soit réalisé dans le domaine du transport fluvial, une des priorités de la présidence, a souligné le ministre délégué. Völner a également évoqué les aspects relatifs au développement des infrastructures et à la création de l’emploi de la stratégie pour le Danube. En ce qui concerne la révision du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), qui sera abordée lors de la réunion informelle de février des ministres du transport, il a souligné l’importance de garantir pour tous les Etats membres un accès au réseau équilibré du point de vue géographique.

La poursuite du projet portant sur la réalisation du ciel unique européen et la transformation du système de contrôle aérien font partie des objectifs hongrois. Völner a souligné que la Hongrie, conformément aux traditions, a demandé l’aide de la Belgique, un partenaire du Trio de présidences ayant beaucoup plus d’expériences en matière de transport maritime que la Hongrie, pour l’accomplissement des tâches de la présidence relatives à ce domaine. La révision des textes sur le transport par mer de passagers et de leurs bagages fait également partie des objectifs de la présidence.

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